充电产业，在媒体上号称有1000亿，不过现实的问题是中国的标准目前都在修订中，这个有些搞笑了。谈充电网络这个概念，是需要从ISO和IEC的标准体系谈起的。电动汽车充电系统，首先是建立在全球的低压配电电网存在较大差异的条件下进行的。如图1所示，从电网的基础来看，电压和频率存在较大的差异，而更大的差异来自家庭的三相到户的情况、家庭总的功率容量和电能质量这些较为细节的点。

其实正是有着这个大背景，既造成了后续的充电标准的差异，也造成了迫切融合的需求发生，如果按照普通电气来开发车辆的交流充电/直流系统是完成不可接受的，如果造成过大的差异，就会造成车辆在全球不同地区不同版本，整个成本一下子就上去不少。

目前国内充电桩行业所面临的壁垒
（1）、充电电流由10安培-100安培不等，对充电桩大功率充电模块要求较高。
（2）、电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格，充电装置需要配备高精度监控系统。
（3）、目前[敏感词]电网、南方电网两大电网公司主导充电站市场的格局基本形成，新进入者将面临较高壁垒。
综上所述，对于充电标准（直流）检测便显得尤其重要，选择一个好的检测平台便不言而喻，恰恰中诺检测平台在这一领域取得了很好的成果。

中诺可做充电标准（直流）检测

安规：IEC61851‐1、IEC61851‐23

EMC：IEC61851‐21-2

通信：IEC61851‐24、DIN70121

服务热线：18924609560（微信同号）